2016-04-29
Фирмы вертолета уносят несанкционированные осмотр достопримечательностей полеты над верхними достигаемостями Mount Everest, непальские должностные лица говорят.
Sherpas выражало заботы что вибрации причиненные вертолетами смогли вызвать лавины.
Не позволены туристские полеты к местам над базовым лагерем который на высоте 5 364 метров (17,600ft).
Но компании вертолета говорят что они только перелетает видимости как Khumbu Icefall и их полеты позволены.
Никакая экспедиция на Эверест на прошлые 2 лет из-за серии бедствий.
16 Sherpas умерли на их пути расположиться лагерем одно в icefall в 2014. По крайней мере 18 альпинистов умерли на базовом лагере после того как сильное землетрясение вызвало огромную лавину в прошлом году.
После бедствия 2014, власти двинули взбираясь маршрут к середине Khumbu Icefall.
Предательский раздел что альпинисты должны пересечь на их путь до саммита Эверест.
Sherpas в настоящее время транспортирует оборудование экспедиции к более высоким лагерям на настоящий взбираясь сезон.
«Осмотр достопримечательностей вертолеты завишут над Khumbu Icefall и делающ вещи трудный для нас,» сказал Pasang Kaji Sherpa, проводника горы с командой военной экспедиции теперь на Эверест.
CopyrightAP изображения
CaptionPorters и sherpas изображения носили нагрузки в подготовке к попытке достигнуть Эверест
«Мы тревожимся что вибрации причиненные вертолетами могут треснуть блоки льда и пакеты снега на горах обозревая Khumbu Icefall.
«Устоявшийся страх среди портеров Sherpa что они могут быть ударены лавинами в этом году также и эти вертолеты увеличивают страхи,» Pasang Kaji Sherpa добавили.
После того как BBC начал расследовать были позволены ли осмотр достопримечательностей вертолеты для того чтобы лететь к местам как Khumbu Icefall, власть гражданской авиации Непала (CAAN) выдала циркуляр ко всем авиакомпаниям предупреждая их для того чтобы не проводить такие полеты.
«Мы делали его ясный в циркуляре что осмотр достопримечательностей полеты просто не позволены в местах более высоких чем базовый лагерь,» сказали Rajan Pokhrel, заместитель директора - генерала CAAN.
«Только полеты спасения во время аварийных ситуаций позволены в тех областях и иногда мы позволяем особенным проектам как skydiving порекомендованный другими государственными властями.»
Г-н Pokhrel сказал что его офис также услышал заботы Sherpas.
Однако, должностные лица авиакомпании говорят что никакая такая опасность.
«Мы летаем 2 340 футов сверху земля и поддерживаем по крайней мере расстояние 1km от гор настолько там никакой путь вибрация может причинить лавину,» сказал Pabitra Karki, руководителя ассоциации Непала операторов авиакомпаний (AOAN).
«Мы используем Французск-сделанные вертолеты Ecureil для осмотра достопримечательностей которые очень светлы и мы везем 2 до 3 пассажиров в каждом полете.»
Должностные лица AOAN говорят что там вокруг полдюжины осмотр достопримечательностей полетов в неделю во время взбираясь сезона.
Но другие источники на базовом лагере сказали что такие полеты были чаще.
CopyrightEurocopter изображения
CaptionHelicopters изображения как это одно использованы для экскурсионных туров Эверест
Около 20 вертолетов управляются 6 компаниями в Непале но только пригорошня пилотов квалифицирована лететь к большим возвышенностям.
«Для альпинистов Sherpa, особенно те оборудование нося для команд экспедиции, вертолеты летая накладные расходы в более высоких областях умственно мучительный опыт,» говорит Phurba Namgyal Sherpa, генеральный секретарь ассоциации проводников горы Непала национальной.
«Хрупкие условия снега и льда смогли быть нарушены в любое время роторами вертолетов и которое смогло сказать бедствие по буквам для нас.
«Это вопрос мы обсуждали в течение некоторого времени теперь но мы не уверены где временно проживать жалобу.»
Масштабирование Mount Everest мечта много альпинистов которые подготовлены оплатить много деньги для достижения саммита
Изображение copyrightAFP/Getty
Альпинисты изображения captionMany мечтают масштабирования Mount Everest и оплатить много деньги для достижения саммита
Специалисты авиации говорят что часть проблемы как такие полеты охранены властями.
Должностные лица от CAAN допустили что они не было на том основании контролировать такие полеты а полагалось на других правительственных агентствах основанных там.
«Как раз потому что мы нет там не значим что мы не получают, что знает что случается вверх там,» г-н Pokhrel предостерег.
К тому же, отдел туризма позволял вертолетам транспортировать веревочки и другой увеличивайте число оборотов при помощи зубчатой передачи для того чтобы расположиться лагерем одно для того чтобы исправить маршрут, после того как операторы экспедиции пожаловались что землетрясение сделало Khumbu Icefall трудный пересечь.
«Мы опасаемся что такая уступка может быть злоупотреблена для больше осмотр достопримечательностей и других коммерчески целей и увеличить риск лавины в регионе,» сказали Phurba Namgyal Sherpa.
Отправьте ваше дознание сразу в нас
